KROSS Trans 3.0 – Rower Turystyczny do Codziennych Podróży i Rekreacyjnych Wypraw

KROSS Trans 3.0 to wszechstronny rower trekkingowy, który łączy funkcjonalność, komfort oraz trwałość, dostosowany do różnorodnych tras i warunków. Ten model zyska uznanie zarówno w miejskiej dżungli, jak i na rekreacyjnych ścieżkach prowadzących przez lasy i pola. Zaprojektowany z myślą o wygodzie i solidności, Trans 3.0 to rower, który nie zawiedzie na żadnym kilometrze, niezależnie od tego, czy służy Ci jako codzienny środek transportu, czy towarzysz przygód za miastem.

Komfort i Wygoda na Każdej Trasie

Ergonomiczna geometria roweru KROSS Trans 3.0 pozwala na przyjęcie wygodnej pozycji, która odciąża plecy i ramiona, umożliwiając długotrwałą, komfortową jazdę. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów oraz przemyślanych rozwiązań konstrukcyjnych, jazda staje się płynna i satysfakcjonująca – idealna na długie, weekendowe wypady oraz codzienne przemieszczanie się po mieście.

Osprzęt Shimano – Niezawodność w Każdym Terenie

KROSS Trans 3.0 wyposażony jest w osprzęt Shimano z 24 przełożeniami, który sprawdza się znakomicie w różnych warunkach, umożliwiając precyzyjną zmianę biegów i płynne dostosowywanie się do zmiennych terenów. Tylna przerzutka Shimano Acera T3020 oraz mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają pewność, kontrolę i bezpieczeństwo, nawet podczas szybkich zjazdów czy na wilgotnych nawierzchniach.

Shimano Acera T3020 – Płynna i Intuicyjna Zmiana Biegów

KROSS Trans 3.0 wyposażony jest w tylną ośmiobiegową przerzutkę Shimano Acera T3020, która zapewnia trwałość i precyzję działania. Dzięki możliwości wyboru spośród 24 biegów, rower ten pozwala na komfortowe poruszanie się zarówno w mieście, jak i w terenie. Przerzutka Shimano Acera jest znana ze swojej trwałości oraz odporności na warunki pogodowe, co jest kluczowe w przypadku rowerów trekkingowych, które mogą być eksploatowane w każdych warunkach.

Mechaniczne Hamulce Tarczowe – Skuteczność i Bezpieczeństwo

W przeciwieństwie do tradycyjnych hamulców v-brake, KROSS Trans 3.0 wyposażony jest w mechaniczne hamulce tarczowe, które oferują wyższą siłę hamowania. Dzięki zastosowaniu mechanicznych zacisków, hamulce są łatwe w konserwacji, a ich działanie jest skuteczne nawet podczas intensywnych opadów. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko efektywność, ale także bezawaryjność i komfort jazdy w każdych warunkach.

Wygodne Akcesoria do Codziennego Użytku

KROSS Trans 3.0 to rower zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu. Oprócz niezawodnych komponentów mechanicznych, został on wyposażony w szereg praktycznych akcesoriów, które zwiększają komfort użytkowania. Solidny bagażnik, pełne błotniki, amortyzowana sztyca siodełka oraz oświetlenie sprawiają, że rower ten jest gotowy na każdą wyprawę.

Tylny Bagażnik – Większa Funkcjonalność na Co Dzień

Dzięki mocnemu bagażnikowi, KROSS Trans 3.0 doskonale nadaje się do przewożenia bagażu, zakupów lub akcesoriów turystycznych. Bagażnik pozwala na montaż sakw, co czyni rower jeszcze bardziej funkcjonalnym i wygodnym dla osób, które potrzebują transportować większe ładunki. Dzięki stabilnej konstrukcji bagażnik jest idealnym rozwiązaniem na długie wypady oraz codzienne obowiązki.

Oświetlenie i Błotniki – Gotowy na Każdą Pogodę

Zintegrowane z rowerem oświetlenie pozwala na bezpieczną jazdę nawet po zmroku, a pełne błotniki zapewniają ochronę przed wodą i błotem w deszczowe dni. Oświetlenie sprawia, że jesteś widoczny na drodze, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo, natomiast błotniki chronią zarówno Ciebie, jak i rower przed zabrudzeniami. Dzięki takim rozwiązaniom, KROSS Trans 3.0 jest idealnym rowerem trekkingowym na każdy dzień.

Amortyzowana Sztyca i Wygodne Siodełko – Komfort w Każdym Terenie

KROSS Trans 3.0 został wyposażony w wygodne, amortyzowane siodełko, które doskonale tłumi drgania podczas jazdy po nierównych nawierzchniach. Amortyzowana sztyca dodatkowo zwiększa komfort, niwelując wstrząsy i zapewniając wygodę nawet podczas dłuższych tras. Dzięki tym rozwiązaniom rower sprawdza się zarówno na miejskich ulicach, jak i na wyboistych, polnych ścieżkach.

Wytrzymała Rama i Nowoczesne Technologie

Rama KROSS Trans 3.0 została wykonana z lekkiego, wytrzymałego aluminium 6061, które zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Zastosowane rozwiązania technologiczne, takie jak wewnętrzne prowadzenie linek czy amortyzowany widelec, gwarantują niezawodność i estetykę, czyniąc ten model atrakcyjnym i nowoczesnym.

Aluminium 6061 – Trwałość i Lekkość

Aluminium 6061 jest materiałem, który doskonale sprawdza się w rowerach trekkingowych, łącząc wytrzymałość z niską masą. Dzięki temu KROSS Trans 3.0 jest rowerem lekkim, a jednocześnie odpornym na uszkodzenia oraz korozję. Rama jest pokryta proszkowym lakierem, co sprawia, że rower jest odporny na zarysowania i długotrwale zachowuje estetyczny wygląd.

Wewnętrzne Prowadzenie Linek – Estetyka i Ochrona

Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linek rower wygląda bardziej schludnie i estetycznie, a jednocześnie linki są chronione przed zabrudzeniami oraz uszkodzeniami. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w rowerach trekkingowych, które mogą być narażone na trudniejsze warunki podczas dłuższych wypraw.

Amortyzowany Widelec SR Suntour NEX – Płynność i Komfort

KROSS Trans 3.0 wyposażony jest w amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm, który zapewnia komfort jazdy na nierównych nawierzchniach. Amortyzacja absorbuje wstrząsy podczas jazdy po brukowanych ulicach, korzeniach czy kamieniach, dzięki czemu rower sprawdza się zarówno w mieście, jak i w terenie. To idealne rozwiązanie dla osób, które cenią sobie płynną jazdę, bez względu na warunki.

Podsumowanie: Dlaczego KROSS Trans 3.0 to Doskonały Wybór?

KROSS Trans 3.0 to rower trekkingowy, który łączy nowoczesne technologie z funkcjonalnymi rozwiązaniami, idealnie sprawdzając się w różnych warunkach. Dzięki starannie dobranemu osprzętowi oraz solidnej konstrukcji, ten model jest gotowy sprostać wymaganiom nawet najbardziej wymagających użytkowników. To idealny rower dla tych, którzy szukają komfortu, niezawodności i wszechstronności w jednym.