Orca M30 została zaprojektowana wokół ramy z włókna węglowego OMR (Orbea Monocoque Race), która łączy lekkość, sztywność i aerodynamiczną wydajność. Każdy detal ramy, od główki po widelec, został zoptymalizowany tak, by zapewnić jak najlepsze osiągi na stromych podjazdach i szybkich zjazdach.
Dzięki wykorzystaniu zaawansowanej technologii formowania karbonu, rama osiąga wyjątkowo niską wagę – zaledwie 6,7 kg (cały rower). To czyni Orcę M30 jednym z najlżejszych rowerów w swojej klasie, gotowym, by pokonywać grawitację z łatwością.
Kluczowe punkty ramy zostały wzmocnione, by efektywnie przenosić moc. Szczególnie dolna część ramy (bottom bracket area) przejmuje siły skrętne i boczne, zwiększając efektywność pedałowania. Rezultat? Każdy wat z Twoich nóg trafia dokładnie tam, gdzie powinien – na asfalt.
Orca M30 wykorzystuje geometrię wyścigową opartą na filozofii „Race Geometry”, co oznacza: szybka reakcja, precyzyjne prowadzenie i optymalna pozycja ciała. Jednak rower nie zapomina o komforcie – lekko podniesiona główka ramy i możliwość montażu szerszych opon sprawiają, że jazda nawet na dłuższych dystansach pozostaje przyjemnością.
Orbea wprowadziła system ICR Plus, który całkowicie ukrywa przewody – pod mostkiem, przez główkę ramy, aż do tylnego trójkąta. Nie tylko wygląda to elegancko, ale i poprawia przepływ powietrza wokół roweru. Co więcej, system jest kompatybilny zarówno z mechanicznymi, jak i elektronicznymi grupami osprzętu, co czyni go wyjątkowo uniwersalnym rozwiązaniem.
Kolarze szosowi coraz częściej sięgają po szersze opony – i nie bez powodu. Orca M30 umożliwia montaż ogumienia do 32 mm, co zapewnia większy komfort na nierównej nawierzchni, lepszą przyczepność i większe poczucie bezpieczeństwa przy dużych prędkościach. To rower, który nie boi się zjechać z idealnego asfaltu.
Zacisk sztycy podsiodłowej – lekki i stylowy
Zacisk został całkowicie zintegrowany z konstrukcją ramy, dzięki czemu zachowano minimalistyczny wygląd bez wystających elementów. Taka konstrukcja nie tylko zmniejsza wagę, ale i nadaje rowerowi wyjątkowo czysty, nowoczesny styl.
Zacisk siodłowy – uniwersalność i wytrzymałość
Nowy, inteligentny mechanizm mocowania siodełka zapewnia łatwą regulację i pewne trzymanie, niezależnie od typu prętów – okrągłych czy owalnych. Lekka konstrukcja została zaprojektowana z myślą o niezawodności i maksymalnej wygodzie użytkowania.
Orca M30 wyposażona jest w niezawodną grupę osprzętu Shimano 105 R7100 12s, która zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów w każdych warunkach. Dzięki 12 przełożeniom z tyłu i ergonomicznej manetce jazda staje się płynna, niezależnie od terenu.
Orca M30 toczy się na kołach Ready GR 30 z lekkim obręczami i wytrzymałymi piastami. Zostały one wyposażone w opony Vittoria Rubino IV G2.0 700x28c, które oferują doskonałą równowagę między szybkością a trwałością. Jeśli zechcesz, możesz łatwo wymienić je na szersze modele, by zwiększyć komfort jazdy.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 zapewniają pełną kontrolę w każdych warunkach – niezależnie od tego, czy zjeżdżasz z przełęczy, czy zatrzymujesz się w mieście. Tarczówki to dziś standard w rowerach szosowych – i nie bez powodu.
Jeśli szukasz roweru, który łączy lekkość, sztywność, nowoczesny wygląd i technologiczną perfekcję – Orbea Orca M30 jest dla Ciebie. To maszyna stworzona z myślą o pasjonatach szosy, którzy wiedzą, czego chcą od swojego sprzętu: niezawodności, szybkości i radości z jazdy.
Niech każdy podjazd będzie krótszy, każdy zjazd – szybszy, a każda przejażdżka – przyjemniejsza. Wsiądź na Orcę i poczuj różnicę.